Le 21 juin 1944 le viaduc est partiellement detruit par l'armée allemande et les tirs de la marine allée .
Il sera réeutisable en 1947 mais pas pour longtemps car le conseil général decide de fermer la ligne du "tue vaqs" en octobre 1950 au profit d'une route appelée de nos jours "route touristique"
Le viaduc a été remit en sécurité en 1991 pour le plus grand bonheur des promeneurs qui peuvent observer le panorama du haut de ce pont
En quittant le moulin a lin,on peut ,quelques centaines de mètre plus loin ;apercevoir le viaduc de fermanville ,composé de 20 archeset mesurant 32 metres de haut et 5 mètres de large
Il permettait le passage du train ,dès 1911 de la ligne cherbourg _barfleur appellée aussi "tue vaqs" entrainé par une locomotive weidknecht 030T
hauteur de la roue :1,72m
poid de la roue :1 tonne
circonférence du tour :10m
un cheval attaché a l'anneau de la roue mettait
en action cette roue a broyer
c'est aujourd'hui l'été ........bonne fete de la musique a tous ............
Situé sur la place marie ravenel depuis 1997
le moulin a lin de fermanville appartient au type de broyeur de matieres dures .Sa taille et sa construction font penser a un broyeur industriel pour 2 raisons :
- la presence d'un grand marché sur la place que constituait la marine a voile avec en premier lieu la construction navale de cherbourg
-les riches terres du val de saire qui offraient de vastes surfaces pour la culture des plantes industrielles ,le chanvre pour les cordages ,le lin pour les voiles et les peintures ,le colza pour les huiles d'eclairage ;la gauche,la guesde et la garance pour les peintures et les teintures...toutes plantes qui demandent a etre broyée
ce moulin est le depart pour une longue promenade dans un endroit appelé " vallée des moulins"
>
Commentaires